Artikkelit

Polestarin remontti jatkuu. Edellisessä osassa Rantakylän Varaosalla vaihdettiin yhteistyössä autotubettaja Marko Siintomaan kanssa Polestar 2 -sähköauton etuvetoakselit, mutta työ ei ole vielä täysin valmis. Remontin jälkeen on tärkeää tehdä ohjauskulmien säätö nelipyöräsuuntauksena.

Nykyaikaiset moottorit ovat herkkiä epäpuhtauksille. Yksi yleinen käyntihäiriön syy on karstan kertyminen imukanaviin ja imuventtiileihin. Kun imukanavat karstoittuvat, siitä seuraa monenlaisia, joskus vaikeasti tunnistettavia, ongelmia moottorin käyntiin.

Yleinen harhaluulo on, että sähköauto olisi täysin huoltovapaa. Sähköautojen yleistyessä moni pohtii, miten niiden huolto eroaa polttomoottoriautoista. Vaikka sähköautosta puuttuvatkin monet perinteiset huoltokohteet, kuten moottoriöljyn tai jakohihnan vaihto, on säännöllinen ja ammattitaitoinen huolto avainasemassa auton turvallisuuden,...